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▲陳建仁談年金改革方案。（資料照／總統府提供）

政治中心／綜合報導

年金改革國是會議將在22日全天於總統府舉行，面對爭議不斷，身兼年金改革委員會召集人的副總統陳建仁19日接受廣播專訪時提到，年金改革修法一旦通過，「107年就是年金改革的元年」。而下午也將召開記者會，提出年金改革草案版本，接著再交由國是會議討論。

陳建仁指出，年金改革將採循序漸進、多元微調方式，絕對不會「一刀砍」，其中針對18%的改革將以兩年一期分為三階段，調降為9%、6%以及3%，六年後歸零；公教勞法定費率則分6年，從12%提升到18%，年資採計期間從現在的5年延長到15年，改革時間11年，所得替代率最終會從75%降為60%、起支年齡一律延到65歲，改革時間需要16年。

陳建仁強調，年金改革方案講求「不溯及既往」，不會追繳以往領的錢，除了18%兩年一降，最後歸零以外，黨職併公職也會一併處理；對於勞保的部分，政府會負最後給付責任，然後每年撥補新台幣200億元到勞保基金；未來勞保與公保的年資會併計，年金是分別領取，這樣的方式，鼓勵年輕人在不同職業別間有所流動。

陳建仁也喊話，希望年金改革能成功，讓世世代代都領到，下午也將透過記者會宣布完整改革方案，至於22日國是會議，也希望大家能理性，不要有抗爭。對此，監督年金改革行動聯盟早已從16日開始於立法院大門口帳蓬區絕食抗議，並將在22日上午開始於凱達格蘭大道景福門前集結，最後會在下午召開抗議聲明記者會。

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文化、政治評論家張鐵志。（資料照，記者簡榮豐攝）

2017-01-2007:00

〔即時新聞／綜合報導〕文化局傳出有新一波人事案，媒體報導，文化、政治評論家張鐵志將派駐英國代表處，擔任文化組長，媒體指出，文化部受訪時證實這項人事異動。《上報》報導，張鐵志駐英一事一波三折，去年8、9月，文化圈傳出張要出任「駐紐約台北文化中心」主任，部分文化圈人士反彈，盼文化部長鄭麗君改變心意。報導指出，除此之外黨政人士透露，張鐵志在媒體擔任專欄寫手，批評美國事務與川普，讓熟知外交事務者憂心忡忡。綜合以上原因，張出任紐約人事案便被壓下。報導指出，張鐵志本月初便在臉書提問英國相關資訊，文化部則是證實該項消息，但未回應張本來要派駐紐約的傳聞。

工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程，昨（18）日啟動，高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地，據以提早規畫商業大樓，進行投資招商，整個重畫工程完工之後，高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接，不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土，由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一，因此，高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出，歷經多年跨局處合作、各界協助下，「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區，採取兩階段作業模式，在動工之後，可望在今年9月即公告重畫土地分配，最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃，將分配給重畫區內占地比率達91％的最大地主台鐵，提早規畫興建商業大樓，成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫，預定107年10月全線完工通車，而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一，陳菊說，該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可以說是非常關鍵，完工通車之後，未來10個新車站，就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示，71期重畫完成之後，除了高雄車站專用區的9.8公頃，另有自由路兩旁的5.6公頃特商區（容積率630％）、靠近九如路的0.5公頃商業區（容積率840％），其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說，71期重畫工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統，而重畫區內的園道、公園與廣場用地，則透過高雄市政府跨局處的合作，由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為，71期以及鐵路地下化完成之後，必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動，並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區，範圍包括建國二路以北、九如二路以南，民族一路以西、哈爾濱街以東界，區內最大地主是台灣鐵路管理局，約占91％，6％為國公有地地，私有土地約3％，開發經費約20億元。


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